Es gibt einige tausend Direktannahmen, die in den vergangenen Jahren gebaut wurden. Seitdem gibt es eine große Zahl von Befürwortern, aber auch von Kritikern.

Auch an der Wahl des richtigen Namens haben sich viele versucht. So sind die Begriffe "Annahme-Bahnhof" (nach Egon Senger 1973), "Dialog-Annahme", "Fahrzeug-Beratung" ebenso im Sprach-gebrauch der Branche, wie der ursprüngliche Name "Direkt-Annahme", die von autop gerne als "Check-in" bezeichnet wird.

Auch alle führenden Automobil-Hersteller empfehlen ihren Vertragspartnern eine Direktannahme zu bauen. Sie hat also ihre Akzeptanz erreicht.

Warum gibt es aber so viele Direktannahmen, die nicht funktionieren? Und was sind die Gründe dafür?

Mit dieser Frage beginnt die Diskussion um das Für und Wider einer Direktannahme.

autop hat seine 20-jährige Erfahrung und die erfolgreiche Anwendung in eine neue Form gebracht.

Begrüßung
Der Kunde wird über einen Begrüßung-Chart auf seinen Termin aufmerksam gemacht.

Dort findet er seinen Namen und seinen persönlichen Termin.

Fahrzeug-Check
Nun kann das Gespräch mit dem Kunden an seinem Fahrzeug beginnen.

Dazu benötigt der Kundendienst-Berater eine ideale Hebebühne.

Die autop Masterlift 2.35 Fn 440 Check-in.

Mitarbeiter-Service
Der Kundendienst-Berater ist ein wichtiger Umsatzträger im Unternehmen.

Er sollte auch optimale Arbeitsbedingungen erhalten durch die autop Stehhilfe.

Clean-Service
Dem Kunden gegenüber entwickeln wir "Fürsorge um sein Fahrzeug".

Wir führen im Beisein des Kunden den "Clean-Service" durch.

autop-Konzept

Möchten Sie mit uns und unseren
Erfahrungen in das Erfolgskonzept
Direktannahme einsteigen?

Dann steht Ihnen das autop-Konzepthandbuch zur Verfügung.

H a n d e l n   S i e   j e t z t !