Ihre Schnelligkeit ist eine der großen Stärken der AVL DiTEST XDS 1000 Diagnosesoftware. Serviceannahme, Fehlersuche und Reparatur – mit der XDS 1000 lassen sich alle drei Arbeitsschritte beschleunigen. Für die neue Version 2014-01 hat AVL DiTEST nun an der weiteren Verbesserung der Verbindungsgeschwindigkeit und der Stabilität von USB- und Bluetooth-Verbindungen gefeilt. Die Benutzeroberfläche wurde in zusätzlichen Sprachen programmiert und alle Bereiche von ECUs über Messwerte, Stellglieder, Funktionen und Fehlercodes wurden erweitert. Die aktuelle Software-Version wird mit Anfang Juni 2014 verfügbar sein und wird darüber hinaus zahlreiche neue Features für PKW-, NKW- und Trailermodelle von insgesamt über 40 Fahrzeugmarken* liefern.

Für die Erweiterung der AVL DiTEST Diagnose-Software XDS 1000 haben sich die Entwickler aus Graz und Fürth wieder ordentlich ins Zeug gelegt. Zu den neuen Highlights im Bereich PKW kann hier die Funktion zum einfachen Anlernen des Regenlichtsensors für Mercedes Benz Fahrzeuge genannt werden. Diese kommt nach einem Front-Scheibentausch oder bei der Reparatur des Regensensors zum Einsatz. Für Mercedes Benz wurde auch die Nulllagenjustage für Xenonscheinwerfer mit Tagfahrlicht neu aufgenommen. Als weiteres Highlight lässt sich die Schlüsselprogrammierung für Opel PKW herausgreifen. Wenn ein Schlüssel verloren geht oder ein zusätzlicher benötigt wird, kann dieser nun mithilfe der AVL DiTEST XDS 1000 einfach über das Lenkstockmodul bzw. die Zentralelektronik angelernt werden. Für die Opel-Fahrzeuge Meriva B, Corsa D, Astra H wurden zudem Funktionen für das Anlernen der Schaltung und Kupplung des Automatikgetriebes programmiert.
Kopieren statt konfigurieren
Neben Haldex-Trailern kann mit dem aktuellen Software-Update nun auch bei Wabco-Trailern der Parameterdatensatz für den Austausch eines Modulators des elektronischen Bremssystems (EBS) einfach „kopiert“ werden – ohne langwierige Programmierung oder Konfigurierung. Mit der aktuellen AVL DiTEST XDS 1000 Diagnose-Software kann der komplette Datensatz eines Wabco-Achsmodulators in wenigen Klicks ausgelesen, angezeigt und in den neuen Modulator übertragen werden. Das Thema „Servicereset“ ist hingegen für MAN NKW eines der Update-Highlights: Beim Servicereset kann nun ein Datum eingegeben werden, an dem der Fahrzeugführungsrechner den Fahrer an das nächste Service oder gesetzliche Untersuchungen, wie die HU in Deutschland oder die §57b-Untersuchung in Österreich, erinnert.

Zehnmal schneller und trotzdem stabil
Für die aktuelle XDS1000 Version 2014-01 hat AVL DiTEST das gesamte Verbindungs-management zum Fahrzeuginterface AVL DiTEST VCI 1000 überarbeitet. Der Verbindungsaufbau funktioniert nun sowohl über Bluetooth als auch über USB noch schneller als bisher. Die USB-Schnittellensuche konnte sogar um den Faktor 10 beschleunigt werden. Gleichzeitig wurde die Stabilität der Verbindung von USB-Anschluss und Bluetooth sowie beim Wechsel von der USB-Verbindung auf Bluetooth verbessert. Zusätzlich zu den Standardsprachen Deutsch, Französisch, Englisch, Italienisch, Spanisch, Niederländisch und Ungarisch beherrscht die Benutzeroberfläche des AVL DiTEST XDS 1000 nun auch Polnisch, Russisch, Slowenisch, Kroatisch, Serbisch, Rumänisch, Griechisch, Tschechisch, Türkisch, Finnisch und Schwedisch.