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ARCHIV 2005
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 BG Products Ölwechsel-System
Servolenkung |
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April 2005 |
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| Verschmutzung ist die Hauptursache vorzeitiger Abnutzung im Servolenkungssystem.
Oxidationsnebenprodukte, Schlauchmaterial und
metallische Späne sammeln sich in
der Flüssigkeit an. Da kontaminierte
Flüssigkeit durch das System unter
sehr hohem Druck gepumpt wird,
verursacht es Scheuerabnutzung in
der Pumpe und Lenkung. Dies führt
zu Geräuschen, Undichtigkeiten,
sprunghaftem Lenkverhalten
(besonders wenn das System kalt ist)
und schließlich zum mechanischen
Ausfall der Pumpen. |
| Wir empfehlen regelmäßigen Service
am Servolenkungssystem Ihres Fahrzeugs.
Mit Hilfe des Service-Werkzeugs
ist ein Service schnell und
effizient durchführbar, der wirksam
kontaminierte Flüssigkeit herausspült. |
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Den Vorratsbehälter absaugen und ausbauen
(und extern reinigen mit BG Artikel-Nr. 406). |
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Die ÖWS-SL mittels Adapter anschließen, den Altölbehälter
mit der abgesaugten Ölmenge sowie BG-Quick Clean füllen,
das Fahrzeug laufen lassen und die Lenkung mehrfach bis
zum Anschlag bewegen. |
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Das zu erneuernde Öl kann während dessen
in den Frischölbehälter gefüllt werden. |
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Nach dem Reinigungsvorgang kann ohne Unterbrechung der Ölwechsel vorgenommen werden. Dazu die Lenkung in
Volleinschlag bringen (2. Mann oder Gurt), den Rücklaufhahn
auf „neu“ stellen, warten bis die Frischölmenge auf „min“ steht,
den Vorlaufhahn auf „neu“ stellen. |
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Fahrzeug abstellen, den gereinigten Behälter montieren und mit
dem restlichen Frischöl befüllen. |
| Quelle: BG Products Deutschland H. Heinzer GmbH |
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