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ARCHIV 2006
 MAHA auf der Automechanika 2006 - Marktführerschaft in dem Bereich der Hebetechnik zeigen.
August 2006
 
 
MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG
Wir stellen aus
 

automechanika 2006
Frankfurt / Main
12.09.2006 - 17.09.2006


Halle: 8.0. Stand: A02/C04
Freigelände: F10 Stand: K 24

 

Mitte September 2006 ist es wieder soweit: Die Automechanika 2006 öffnet in Frankfurt ihre Pforten und die MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG ist mit den Ständen in Halle 8.0 und auf dem Freigelände F10 umfassend vertreten.

MAHA nutzt das internationale Portal und präsentiert zahlreiche Innovationen sowie bekannte und bewährte Produkte aus den Bereichen Prüftechnik, Hebetechnik sowie Werkstattausrüstung.

 

Hebetechnik

MAHA räumt der Hebetechnik auf der Automechanika breiten Raum ein. Im Mittelpunkt stehen gleich fünf neue Bühnen.

  1. Neue Scherenhebebühne der Typenreihe DUO GN speziell zur Fahrwerksvermessung: Die neue Scherenhebebühne DUO GN WA ("Wheel Alignment") ist speziell für die Fahrwerksvermessung konstruiert. Deren höheres Fahrflächenprofil bietet eine größere Biegesteifigkeit, bei unverändert niedriger Gesamthöhe vom 280 mm. Zusätzlich verschafft die Doppelklinke optimale Stabilität. Die Schiebeplatten sind in die Fahrfläche integriert und anstelle der Ausgleichsplatten befindet sich eine Aussparung in der Fahrfläche in der der Drehteller eingelassen ist.

    Die Schiebeplatten liegen auf Justageplatten, welche über Stellschrauben - unabhängig zur Bühne/Fahrfläche - zusätzlich justierbar sind. Die Fahrflächenlänge optional bis 5,2 m ermöglicht das Vermessen von Kleinst-PKW bis hin zur neuen Transportergeneration von Mercedes Benz Sprinter und VW Crafter mit langem Radstand. Die Traglast der DUO-Scheren-Hebebühne beträgt bei allen Fahrflächenlängen 4,2 t.


  2. Neue elektrohydraulische Vier-Säulenhebebühne CARLIFT II 3,5 ALU:
    Die CARLIFT II 3.5 ALU mit einer Traglast von 3,5 t unterscheidet sich von herkömmlichen Hebebühnen dadurch, dass die Hauptkomponenten wie Fahrschienen, Traversen und Säulen aus stranggepressten Aluminiumprofilen bestehen. Das senkt das Eigengewicht und reduziert die Auffahrhöhe. Sie bietet eine hohe Korrosionsbeständigkeit, ein modernes Design. Für präzise Achsvermessung mit einer Absetzvorrichtung, besitzt die CARLIFT II 3.5 bereits serienmäßig eine Absetzvorrichtung, bestehend aus Absetzleiste und Klinke. Die neue CARLIFT II 3.5 ALU wurde für den Automechanika Innovationspreis vorgeschlagen.

  3. Zwei-Säulen-Hebebühne ECON III 5.0:
    Die ECON III Serie wird durch ein zusätzliches Modell ECON III 5.0 mit Traglast 5,0 t erweitert. Diese besitzt die bereits bewährte Technik ihrer "kleineren Schwestern".

    Sie ist jedoch primär für Aufnahme von Transportern konzipiert, daher auch der symmetrische Hubschlitten und Tragarme. Serienmäßig auch mit 4 x doppelt teleskopisierbaren Tragarmen, mit einer zusätzlich sehr großen Auszugslänge und somit ideal zur Aufnahme von PKW bis hin zu Transportern mit sehr langem Radstand, wie z. B. der neue MB Sprinter und VW Crafter.

    Umfangreich werden auch die aktuellen Stempel-Hebebühnen für den Unterflureinbau ZS-Square (mit verdrehsicherem Vierkant-Stempel, jetzt auch mit 5,0 t Traglast), ZS-Matop und ZS 94 gezeigt.


  4. Zwei-Stempel-Hebebühne ZS Vario, neu mit ALU-Beplankung:
    Der ZS Vario, mit bewährter Stempel-in-Stempel-Technik für Radfreiheber, ist ideal für Dialogannahme in bodenebener Ausführung. Die Bühne ist optional auch mit pneumatischem Bodenausgleich erhältlich.
    Neu ist jetzt auch optional eine Aluminiumbeplankung für die Fahrfläche und Bodenausgleich erhältlich, welche der Stempelbühne eine attraktive Optik und eine hohe Korossionsbeständigkeit verschafft.

  5. Megaflex-System:
    Mit dem Megaflex Hebebühnen-System sind Werkstätten auch langfristig flexibel für zukünftige Anforderungen gerüstet. Das Megaflex-System besteht aus einer großen Einbaukassette, dem Schacht, der über die ganze Länge der Werkstatt im Boden installiert wird. In diesem Schacht werden die Hubeinheiten gemäß den jeweiligen Anforderungen variabel befestigt. Technisch gesehen "klemmt" man die Hubeinheiten an der gewünschten Position in die Hebebühnenkassette.


Die Scheren-Hebebühnen sind durch ein Fahrflächen-Modell der DUO-Hebebühne, ausgestattet mit Radfreiheber, hydraulischen Achsspieltester hinten und einem neuen pneumatischem Achsspieltester vorne, sowie der Doppelschere Twin F 3.0 A vertreten.

Auch in der Schwerlast-Hebetechnik präsentiert MAHA zahlreiche Exponate: zwei Grubenheber für den Einbau in die Grube sowie ein bodenlaufender LKW-Heber und eine Radgreifer-Hebebühne vom Typ RGE.

 
CARLIFT II 3,5 ALU  -  hydraulische Vier-Säulen-Hebebühne für PKW und Transporter.
 CARLIFT II 3,5 ALU - hydraulische Vier-Säulen-Hebebühne für PKW und Transporter.
Zur Automechanika 2006 stellt MAHA die neue elektrohydraulische Vier-Säulenhebebühne Typ CARLIFT II 3,5 ALU mit einer Traglast von 3,5 t vor.
 
 
MAHA-DUO-Scheren-Hebebühnen mit Fahrflächenlänge bis 5,2 m.
 MAHA-DUO-Scheren-Hebebühnen mit Fahrflächenlänge bis 5,2 m.
Neue Scheren-Hebebühne zur Präzisions-Fahrwerksvermessung. Zur Automechanika 2006 stellt MAHA auf Basis der DUO GN einen neuen Scheren-Hebebühnentyp für die Fahrwerksvermessung vor, die den höchsten Ansprüchen an Präzision gerecht wird.
 
 
Neue 2-Säulenhebebühne mit 5,0 t Traglast Typ ECON III 5,0.
 Neue 2-Säulenhebebühne mit 5,0 t Traglast Typ ECON III 5,0.
Mit der 5-Tonnen-Version der Zwei-Säulenbühne ECON III erweitert MAHA die ECON-Familie um eine noch leistungsstärkere Variante. Somit ist die ECON III jetzt mit den Traglasten 3.0, 3.5, 4.0 und 5.0 t. verfügbar.
 
 
MAHA Doppelstempel-Hebebühen ES Dual.
 MAHA Doppelstempel-Hebebühen ES Dual.
Mehrstempelhebeanlage für Transporter und Nutzfahrzeuge. Das Lieferprogramm der MAHA Maschinenbau Haldenwang wurden jetzt um Mehrstempel-Hebeanlagen für den Nutzfahrzeug-Bereich aufgenommen.
 
 
MAHA Megaflex-System.
 MAHA Megaflex-System.
Variable Hebeühnen-Positionierung. MAHA Maschinenbau Haldenwang präsentiert auf der Automechanika mit dem Megaflex-System ein neues Hebebühnen-System. Mit Megaflex sind Werkstätten auch langfristig flexibel für zukünftige Anforderungen gerüstet.
 
 
 
 Neue Vier / Sechs / Acht–Stempel–Fahrschienen Hebebühne von MAHA.
Auf der Automechanika stellt MAHA mit der VS Dual eine neue Unterflur-Hebebühne mit vier, sechs oder acht Doppelstempeln vor. Die Mehrstempel-Hebebühnen mit Fahrflächen sind eine moderne Alternative zu Scheren- und Viersäulenhebebühnen.
 
 
Zweistempel-Hebebühne Typ ZS SQUARE mit 5,0 t Traglast.
 Zweistempel-Hebebühne Typ ZS SQUARE mit 5,0 t Traglast.
Zur Automechanika 2006 stellt MAHA die neue Zweistempel-Hebebühne ZS SQUARE mit einer Traglast von 5,0 t vor. Merkmal aller ZS SQUARE Hebebühnen ist die Vierkantführung der Stempel.
 
 
Neue Fahrfläche mit Aluminiumbeplankung für ZS Vario (Stempel-in-Stempel-Bühne).
 Neue Fahrfläche mit Aluminiumbeplankung für ZS Vario (Stempel-in-Stempel-Bühne).
Die Fahrfläche der Zwei-Stempel-Hebebühne ZS Vario von MAHA Maschinenbau Haldenwang kann mit einer Aluminumbeplankung ausgestattet werden. Das macht aus der Hebebühne die ideale Annahmebühne in der Dialogannahme.
 
 

Besuchen Sie uns:

  • Automechanika Frankfurt: Halle 8.0, Stand A02/C04 +
    Freigelände F10, Stand K 24
  • IAA Hannover: Halle 27, Stand C10
 
Quelle: MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - Michael Krönig, Leitung Marketing
 


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