MAHA
auf der IAA 2006 - Pedalkraftmesser mit Funkübertragung
September 2006
Wir stellen aus
IAA 2006
Hannover
21.09.2006 - 28.09.2006
Halle: 27
Stand: C10
Kabelsalat - Nein Danke! Pedalkraftmesser
mit Funkübertragung von MAHA.
Pedalkraftmesser kommen bei der Bremsprüfung (ins besondere
von Allradfahrzeugen) zum Einsatz. Bei der Allrad-Bremsprüfung
werden die Bremsen in zwei Prüfungen (links / rechts) geprüft.
Um mögliche Bremsabweichungen zwischen den Bremsen vergleichen
zu können, kommt ein Pedalkraftmesser zum Einsatz.
Pedalkraftmesser mit
kabelloser Datenübertragung via Funk.
Das Messgerät wird durch ein Klettband auf dem Bremspedal
befestigt. Es misst den Druck mit dem das Pedal getreten wird. Dieser
Wert geht mittels Kabelverbindung zum Prüfstraßenrechner.
Die Druckwerte auf das Bremspedal bei den beiden Bremsungen werden
mit den gemessenen Bremswerten verglichen. Die Bremskraftdifferenz
muss gem. $ 29 StVZO (HU) kleiner als 25% sein.
Auch bei der Motorrad-Bremsprüfung (in einigen europäischen
Ländern Pflicht) kommen Pedalkraftmesser zum Einsatz.
Die bisherigen Versionen der MAHA-Pedalkraftmesser waren über
ein Kabel an der Fernbedienung oder an einer Digitalanzeige angeschlossen.
Die neueste Generation der Pedalkraftmesser ist über eine Funkstrecke
mit der Anzeigeelektronik des Bremsenprüfstandes verbunden
und besitzt einen aufladbaren Akku. Der Pedalkraftmesser wird in
dem mitgelieferten Steckernetzteil innerhalb von ca. zwei Stunden
geladen, bei permanenter Überwachung der Akkuspannung während
des Ladevorgangs.
Große Vorteile der Funkverbindung sind:
kabellos übertragenen Daten werden direkt am Prüfstand
angezeigt (nicht Fernbedienung)
das Verbindungskabel vom Pedalkraftmesser zur Anzeige entfällt.
Das bedeutet: eine Stolperfalle weniger.
Die neue Analoganzeige für die PKW-Prüfstände von MAHA.
Besuchen Sie uns:
IAA Hannover: Halle 27, Stand C10
Quelle: MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - Michael Krönig, Leitung Marketing
