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Neben der Prüfeinheit ist ein Büro mit Rezeption, Rechner und Klimaanlage sowie die Stromversorgung mit Netzanschluss oder Generator (Option) vorhanden. Ein ausfahrbares Dach bietet Wetter- und Sonnenschutz.
Durch ausgefeilte Hydrauliksysteme ist die komplette Prüfstraße innerhalb von 15 min. abgeladen, aufgebaut und prüfbereit. Unabhängig gesteuerte Hydraulik-Systeme zum Heben und Senken des gesamten Containers, zum Öffnen und Schließen der Rampen und zum Öffnen des Daches unterstützen die Mobilität des Containers.
Die folgenden Prüfgeräte sind in den Prüfcontainer integriert und mittels MAHA-Eurosystem vernetzt:
- Radlauftester
- Bremsprüfstand mit Wiegeeinrichtung, Tachographenprüfung und Allradregelung
- Stoßdämpferprüfstand
- Achsspieltester mit Inspektionsfläche für den Prüfer
- Hebebühne
- Abgastester
- Diesel-Rauchgastester
- Scheinwerfereinstellgerät
In Zusammenarbeit mit der Prüforganisation in Luxemburg wurde sogar eine mobile Grube angeboten, die das flexible Konzept des Containers erweitert.
Das Konzept der Prüfcontainer hat sich weltweit hundertfach bewährt. Die Container von MAHA werden in mehreren EU-Staaten erfolgreich zur gesetzlich vorgeschriebenen Unterwegskontrolle von Nutzfahrzeugen eingesetzt.
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