Neue MAHA Kurzhub- und Doppelscheren-Hebebühnen
MAHA erweitert ab sofort sein Hebebühnen-Lieferprogramm um Kurzhub- und Doppelscheren-Hebebühnen mit Focus auf den Reifendienst in folgenden
Ausführungen und mit umfangreichen Anwendungsmöglichkeiten:
- Kurzhubscheren-Hebebühne mobil: SOLO 2.5 M
- Kurzhubscheren-Hebebühne stationär: SOLO 2.5 A/U
- Doppelscheren-Hebebühne bodenaufliegend, flache Ausführung: Twin 3.0 F
- Doppelscheren-Hebebühne bodeneben: Twin 3.0/3.5 U (H)
Die Bühnen haben Traglasten zwischen 2,5 t und 3,5 t. Besondere Vorteile sind der geringe Platzbedarf und die einfache Installation der Scheren-Hebebühnen.
Kurzhubscheren-Hebebühnen werden vorrangig im Karosserie- und im Reifenservice eingesetzt. Sie bieten freien seitlichen Zugang zum Fahrzeug und
sind bodeneben eingebaut auch quer überfahrbar. Den Gleichlauf steuert ein patentierter Steuerzylinder, die pneumatisch betätigte Sicherheitsklinke
sorgt für sicheres Arbeiten am angehobenen Fahrzeug. Besonderheit der SOLO-Serie ist die mobile SOLO 2.5 M: Mit mobilem Steuerpult und einem optional
angebotenen Rädersatz kann die SOLO 2.5 M flexibel in der Werkstatt eingesetzt werden.
Die Doppelscheren-Hebebühnen haben einen geringen Platzbedarf, bei gleichzeitig minimalem bauseitigem Aufwand, und können bei bodenebenem Einbau
auch quer überfahren werden. Sie bieten uneingeschränkte Türfreiheit am Fahrzeug.
Besonders geeignet sind Doppelscheren-Hebebühnen für mehrgeschossige Gebäude und unterkellerte Werkstattbereiche.
Für die Sicherheit der Bühnen steht im Vordergrund: Gleichlauf und hohe Sicherheit sind durch patentiertes und redundantes doppeltes Geber-/Nehmerzylinder-System
gewährleistet. Quetsch- und Scherstellensicherung erfolgt durch eine Signaltonsteuerung.
Wartungsfreie berührungslose Näherungsschalter erkennen die Hubhöhe.
Die MAHA Kurzhub- und Doppelscheren-Hebebühnen zeichnen sich aus durch innovative Technik (vier Patente), besonders hohe Stabilität und einfache
Fahrzeugaufnahme.
Ein Besuch auf dem MAHA-Stand in Halle 1.0 Stand 1-304 lohnt sich.
|