In Halle 1, Stand 1D11 präsentiert das Unternehmen seine Produktneuheiten
Die Weltleitmesse REIFEN in Essen steht wieder vor der Tür und REMA TIP TOP präsentiert auch in diesem Jahr verschiedene Produktneuheiten. Absolutes Highlight ist die mobile LKW-Wuchtmaschine PROBALANCE 7930 PAGURO. Darüber hinaus stellt REMA TIP TOP mit der ersten mulitfunktionalen PKW-Montagemaschine PROMAXX FORCE 1200, neuen unvulkanisierten OTR-Pflastern sowie M-RCV- und M-RCF-Pflaster noch weitere Produktinnovationen vor. Der 650 m² große Messestand des Unternehmens befindet sich in Halle 1, Stand 1D11. Die REIFEN findet vom 27. bis 30. Mai 2014 in Essen statt.
Mit der PROBALANCE 7930 PAGURO präsentiert REMA TIP TOP eine Weltneuheit, die erstmals auf der REIFEN 2014 ausgestellt wird. Die innovative Wuchtmaschine für LKW- und Busräder besitzt kein klassisches Gehäuse, sondern wird zum Auswuchten auf eine LKW-Montagemaschine aufgespannt. Die Vorteile des handangetriebenen Geräts: es ist platzsparend, hat ein wesentlich geringeres Gewicht als herkömmliche Wuchtmaschinen und ist damit ideal geeignet für den mobilen Reifenservice. Die PROBALANCE 7930 PAGURO ist ausgestattet mit einem tragbaren, digitalen Display, einem manuellen Messlaufsystem sowie einer Tastatur zur Eingabe der Raddaten. Betrieben wird das Gerät mit wiederaufladbaren Batterien. Neben der neuen Wuchtmaschine für LKW- und Busräder, stellt REMA TIP TOP auf der Messe auch eine neue Linie professioneller PKW-Wuchtmaschinen vor. Mit diesen lässt sich nicht nur exakter, sondern auch zügiger arbeiten.
PROMAXX FORCE 1200
Die PROMAXX FORCE 1200 ist die erste multifunktionale PKW-Montagemaschine und eignet sich für Räder mit einem Durchmesser von 12“ - 30“. Das Neue im Vergleich zu ihren Vorgängern ist der vollautomatisch gesteuerte Rollenabdrücker. Darüber hinaus lässt der heblose Montagekopf ein Arbeiten mit und ohne Montagehebel zu. Sowohl diese Funktion, als auch zahlreiche andere sind patentiert und weltweit einzigartig – so bspw. die Zentralaufspannung SMART LOCK oder der parallel wirkende Montagearm. Die PROMAXX FORCE 1200 verfügt über eine ergonomische Bedienungseinheit sowie einen ergonomischen Reifenlift. Zusätzlich zur PROMAXX FORCE 1200 wird auf der Messe auch die PROMAXX FORCE 1130 zu sehen sein – eine ebenfalls universelle Montagemaschine von REMA TIP TOP für alle Rad-Reifen-Kombinationen, die durch ihre Langlebigkeit und Biegefestigkeit überzeugt. Die Produkte der PROMAXX Serie sind wdk zertifiziert.
Unvulkanisierte OTR-Pflaster
Die OTR (Off the Road)-Pflaster bestehen aus Rohgummimischungen mit Gewebeeinlagen und sind speziell für Großreifen geeignet. Sie sind insbesondere für den amerikanischen Markt konzipiert – hier wird die Reparatur großer Reifen meist mit Hilfe von Heiz-Autoklaven durchgeführt. Dabei wird der gesamte Reifen erwärmt und dementsprechend gemeinsam mit dem Pflaster geheizt, wofür die unvulkanisierten Plaster ideal geeignet sind. Passend zu den neuen OTR Patches nimmt REMA TIP TOP neue Vulkanisiergeräte in das Programm auf, mit denen die Pflaster auch ohne Autoklaven eingeheizt werden können.
Ein weiteres Produkt-Highlight stellen die neuen M-RCF-Pflaster (M steht dabei für Modular, R für Radial, CF für Cement Free) dar. Sie eignen sich speziell für die LKW-Reifenreparatur und werden ohne Chemikalien eingebaut. Daher sind sie insbesondere auf Runderneuerer ausgelegt, die das Pflaster bevorzugt im Autoklaven einheizen und ohne Lösungsmittel einbauen. Das ist in vielen Märkten inzwischen ein gefragtes Kriterium durch verschärfte Gesetzgebungen. Ein weiterer Vorteil: Die einzelnen Lagen, die im Pflaster verbaut sind, werden aus Modulteilen zusammengesetzt. Diese werden in der Produktion vorgefertigt und können in verschiedener Art und Weise konfektioniert werden. Mit wenigen Größen können so alle Schadengrößen abgedeckt werden. Das verringert die Anzahl der Pflastervielfalt deutlich und reduziert die Lagerhaltung vor Ort.
Die M-RCV-Variante (CV steht für Cement Version) der neuen Pflaster folgt in Kürze. Diese können mit Hilfe von den üblichen Chemikalien so verbaut werden, wie die bekannten RAD-Pflaster. Die Pflaster haben eine Verbindungsschicht, die lange lagerfähig ist und die sowohl kalt (ab 18 Grad aufwärts) als auch im Heizverfahren bis 150 Grad in die Reifen verbaut werden kann. Bei dieser Version ist also die chemische oder die Wärme-Vulkanisation möglich.
Produkte und Schulungen aus einer Hand
REMA TIP TOP bietet seinen Kunden nicht nur Produkte in höchster Qualität, sondern schult sie auch im richtigen Umgang damit. „Wir legen sehr viel Wert darauf, unser Know-How im Umgang mit unseren Produkten weiterzugeben. So ist sichergestellt, dass die Kunden von Beginn an die richtige Bedienung kennen und die Produktqualität voll zum Tragen kommt“, so Jens Dahlheimer, Leiter Vertrieb CE & Technischer Service bei der REMA TIP TOP AG.
Weitere Informationen finden sich unter www.rema-tiptop.de.
