Mit Vantage Pro bietet Snap-on Diagnostics ein professionelles Zündungs- und Laborskop mit Multimeter, erweitert um vorkonfigurierte Komponententests. Dieses hochwertige Diagnosetool ist in der Lage, sich selbst zu konfigurieren. Entweder im Hinblick auf die Fahrzeuganwahl oder alternativ gemäß der angewählten komponentenspezifischen Tests.

Dank der enormen Geschwindigkeit und der patentierten Display Technologie sind qualifizierte Diagnosen möglich, die selbst den schnellen Signalen von modernen CAN BUS Fahrzeugen in nichts nachstehen.

Ausgestattet mit einem schnellen Prozessor, Windows Betriebssystem und einem großen, reflexfreien Farbdisplay bietet Vantage Pro alles, was man von einem modernen Scantool erwartet.

Die überzeugende Ausstattung und die leichte Handhabung erlauben professionelle Diagnosen in kürzester Zeit.

Leistungsstarkes grafisches und numerisches Multimeter und 2 Kanal-Laborskop

Vantage Pro Ausstattung

• Compactflash-Einschub für die Master-Software, Benutzerdateien und Erweiterungsmöglichkeiten
• USB-Schnittstelle für Drucker, Tastatur und Erweiterungen
• Anwendungsspezifische Messkanäle und Anschlusskabel für exakte Diagnosen
• 5,7 Zoll Monitor mit 256 Farben, reflektionsfreies Display mit einer Auflösung von 320 x 240 garantiert ein perfektes Arbeiten
• Intuitive „JA“ / „NEIN“ Bedienerführung
• Wiederaufladbare Batterie mit einer Kapazität von 5 Arbeitsstunden
• Leistungsstarke, vorprogrammierte Anwendertests erlauben ein schnelles Arbeiten mit dem 2 Kanal-Laborskop
• Die Testmöglichkeiten umfassen Motordiagnose, Getriebe, ABS, Ladesystem, Federungssysteme und vieles mehr.
• Einzigartige Komponententests mit fahrzeugspezifischer Abdeckung

Auf den Inhalt kommt es an! Diese Aussage trifft wohl für keinen anderen Bereich so eindeutig zu, wie für den Software Bereich.

Mit der 10.2 Software für die aktuellen Snap-on Scantools ETHOS, SOLUS PRO und MODIS ist dem Unternehmen einmal mehr ein großer Wurf gelungen.

Vergleicht man die 8.2 Software aus dem Frühjahr 2008 mit der nun aktuellen Version 10.2, lässt sich eine Erweiterung von mehr als 70% feststellen. Das sind 70 % mehr Fahrzeuge, Fahrzeugsysteme, Codes und Daten, Systemtests usw.

Die Modelljahrabdeckung reicht bis zum Jahr 2009 und mit der 10.2 Software sind gut 90% des aktuellen Fahrzeugbestandes abgedeckt.

Diesel-Modelle der jüngsten Generation wie Hyundai Gezz, Honda Jazz oder die jüngsten BMW Diesel sind nun ebenso integriert wie etwa:Hybrid-Fahrzeuge.

Die Praxis zeigt immer wieder: wer regelmäßig aktuelle Software updated, kommt nicht in die Verlegenheit, Kunden mit jüngeren Fahrzeugen in punkto Diagnose nicht bedienen zu können. Regelmäßige Software-Updates kosten zwar Geld, sind aber auch eine lohnende Investition, wenn es darum geht, Kompetenz zu beweisen und Kunden an die Werkstatt zu binden.