DaimlerChrysler hat nach ausführlichen Tests eine Werksfreigabe für die neue EOBD Software Version 4.7 von Sun sowie Freigaben für die markenspezifische Mercedes Benz Diagnosesoftware und die dazugehörigen Scantools PDL 1000 sowie PDL 2000 erteilt.

Der Hintergrund der Freigabe ist , dass sowohl bei den Daimler Chrysler Entwicklungsabteilungen und diversen Lieferanten von abgasrelevanten Steuergeräten wie Bosch oder Siemens das SUN PDL 1000 oder PDL 2000 als Referenztool für die Umsetzung der EOBD Funktionen eingesetzt wird.

Diese Entwicklungsabteilungen von DaimlerChrysler wie auch beispielsweise auch bei anderen Automobilherstellern wie BMW, Opel oder Audi stehen in direktem Kontakt mit der Software-Entwicklungsabteilung von SUN. Dies gewährleistet, dass unserer EOBD-Software und die Steuergerätesoftware künftiger Fahrzeugmodelle parallel entwickelt werden.

Mögliche Fehlerquellen bei der AU werden so bereits im Vorfeld der Markteinführung von neuen Fahrzeugmodellen und neuen Versionen unserer Scannersoftware identifiziert und beseitigt.

Dass sich das PDL 1000 bzw. PDL 2000 in den letzten beiden Jahren zunehmend zum Referenzgerät der deutschen Automobilindustrie entwickelt hat, stellt die Qualität der EOBD-Software von Sun Diagnostics eindeutig unter Beweis.

Die Freigabe für unsere markenspezifische Mercedes Benz Diagnose–Software erfolgte vor dem Hintergrund, dass die Entwicklungsabteilung von Sun Diagnostics in Amsterdam die einzelnen Diagnosefunktionen mit größtmöglicher Sorgfalt implementiert und auf einwandfreie Funktionsfähigkeit testet. Dabei achtet Sun streng auf Korrektheit und zuverlässige Qualität.

Seit über 10 Jahren entwickelt SNAP-ON/SUN Diagnostics, ausgehend aus Kalifornien, diese EOBD Software. Das PDL 1000 / PDL 2000 in Verbindung mit der EOBD Software zeichnet sich hierbei als Spitzenreiter bei den Freigaben der gesamten Automobilindustrie aus. Alle aktuellen Freigaben von SUN Diagnostics Deutschland finden Sie auf der folgenden Seite.