Die nachfolgenden Artikel sind nur eine kleine Auswahl der Neuaufnahmen in diesem Monat. Einen kompletten Überblick aller neuen Produkte haben wir hier für Sie zusammengestellt:

Beinhaltet wichtige Werkzeuge z.B. für folgende Arbeiten an 2,0l Dieselmotoren Motorcode N47, N47S

• zum Ein- und Ausbau der Nockenwellen
• Prüfung und Einstellung der Nockenwellen Steuerzeiten
• zum Drehen der Kurbelwelle am Schwingungstilger
• zum Erneuern der Zylinderkopfdichtung
• zum fixieren des Hochdruckpumpenzahnrades

Geeignet für: BMW 116d, 118d, 120d, 123d (E81, E82, E87, E88, F20) / 316d, 318d, 320d (E90, E91, E92, E93, F30) / 520d, 525d (E60, E61, F10, F11) / X1-1.8d, 2.0d, 2.3d (E84) / X3-1.8d, 2.0d (E83, F25)

Beinhaltet wichtige Werkzeuge z.B. für folgende Arbeiten an Benzinmotoren 1,6l mit Motorcode N40, N45

• zum Ein- und Ausbau der Nockenwellen
• Prüfen und Einstellen der Nockenwellen Steuerzeiten
• zum Wechseln der Steuerkette
• zum Erneuern der Zylinderkopfdichtung
• zum Einstellen der Vanos- Verstelleinheit
• zum Vorspannen des Kettenspanners

Geeignet für: BMW 116i (E87) Motorcode: N45, Bj.: 2004-2010, 316i/316ti (E46) Motorcode: N40, Bj.: 2001-2004, 316i (E90) Motorcode: N45, Bj.: 2007-2009

in Vollmetallausführung mit Innensechskantprofilen an drei Enden, hoch belastbar, schlank, für schnelle und präzise Montagearbeiten.

10 teilig: 2 - 2,5 - 3 - 4 - 4,5 - 5 - 6 - 7 - 8 - 10 mm

in Vollmetallausführung mit T-Profilen an drei Enden, hoch belastbar, schlank, für schnelle und präzise Montagearbeiten

10 teilig: T10-15-20-25-27-30-40-45-50-55

zur präzisen und schnellen Einstellung von Motorradspeichen. Mit zehn Wechselköpfen für alle gängigen Größen: 5,2 mm, 5,4 mm, 5,6 mm, 5,8 mm, 6,0 mm, 6,2 mm, 6,4 mm, 6,6 mm, 6,8 mm, 7,0 mm

hochwertiges Spezialwerkzeug zum professionellen Einpressen und Ausschlagen von Lenkkopf- oder Radlagern.

• sieben Druckstücke mit Durchmesser 36, 40, 42, 45,8, 46, 46,4, 50,2 mm
• Druckspindel 425 mm lang, mit Schnellspanndruckstück
• Schlagdorn mit Kugelarretierung
• Druckstück zur Zweihandbedienung

Sandro Cortese sicherte KTM die erste Pole-Position in der Geschichte der neuen Moto3-Klasse, gefolgt von seinen RED BULL KTM AJO Team Kollegen Arthur Sissis (Platz 7) und Danny Kent (Platz 8).

Beim ersten Grand Prix der Geschichte der neuen Moto3-Klasse kam Sandro Cortese als Dritter auf die Start-Ziel-Gerade und liess sich nicht mehr aus dem Windschatten überholen. Der deutsche KTM-Pilot war zum vierten Mal in seiner Karriere auf dem besten Startplatz losgebraust, aber noch nie konnte er die Pole-Position in einen Podestplatz ummünzen. Hinter dem KTM-Werksfahrer reihten sich Salom, Oliveira, Khairrudin, Sissis, Kent und Rossi ein.

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Am 22. April 2012 startet in Melk die neue Rallycross-Saison. Dem Veranstalter Leru Team 2 und Jürgen Weiß ist es gelungen, die Sponsoren wieder ins Boot zu holen. Vor allem die Hauptsponsoren Adamol 1896 und SW-Stahl sind aus der Kooperation mit dem Rallycross auf der Traditionsstrecke in der Wachau nicht mehr wegzudenken und verhalfen beim gesammten Umbau des Ford Focus von Mitveranstalter und Vize-Staatsmeister Jürgen Weiß.

Es wird sehr spannend! Seien Sie dabei!

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