Deshalb ökologisch und ökonomisch sinnvoll - sowie Verbesserung der Kundenzufriedenheit!

In der Praxis lassen sich bei vielen Fahrzeugmodellen Ölrückstände gerade auf Lenkungsteilen etc. die unterhalb des Ölfilters verlaufen nicht vermeiden. Die Rückstände des ablaufenden Öls sammeln sich in den Dreiecksteilen. Dadurch kommt es z. B. einen Tag nach dem Ölwechsel zu Ölflecken in Garage, Carport etc. oder zu Geruchsbelästigung etc. - der Kunde beschwert sich entsprechend.

Uns ist auch ein Fall genannt worden, wo eine aufwändige Fehlersuche durchgeführt wurde, weil - nach der erfolgten Inspektion mit Ölwechsel - Öltropfen an Simmerringen festgestellt wurden. Ein Jahr später nach der erneuten Inspektion meldete der Kunde sich mit dem gleichen Symptom - erst dann kam heraus, das es sich nicht um einen Schaden / Undichtigkeit handelte, sondern das durch die Struktur des Motorblocks das Öl aus dem Ölfilter so "unglücklich" abgelaufen ist, das es sich dort gesammelt hatte.